- A+
英国驾考=挂了再考：新规出现，你准备好了吗？
今天，我和大家瞎扯一下
在国外开车是一种怎样的体验
▶ 国外老司机来中国驾驶，分分钟翻车！在中国开车比国外危险多了
英国车管所公布了一项数据
2016年英国驾驶证考试的理论科目
511708名考生中仅有49%的人通过
嗯，等会？理论考试？
这不就是我们的科目一和科目四嘛
只要过一遍题库，闭着眼睛都能考过啊！
SO，为什么英国的通过率却这么低呢？
经过我的一番调查后发现
其中非常重要的一点是：
考题非常灵活
▼
首先，我们来做几道考题感受感受题型和难度
下面这8道题被英国媒体称为“最容易做错的题目”，作为驰骋道路多年的老司机，你能做对几道？
一、 这个标志是什么意思？
A 小心前方有稀有蟾蜍
B 小心前方有危险性蟾蜍
C 附近有池塘
D 注意路面有迁徙蟾蜍经过
二、残疾人驾驶时，车辆最高速度为：
A 30英里/小时
B 12英里/小时
C 20 英里/小时
D 8英里/小时
三、实行交通管制的高速公路一般会：
A 没有加油站
B 有标志提醒司机不要变道
C 限速降低
D 没有紧急停车处
四、在自动挡车上，什么情况会强制降档？
A 汽车加速时
B 汽车巡航时
C 汽车减速时
D 汽车停车时
五、在白色实线的自行车道上，什么情况下你不能占用车道或停车：
A 车道上有人在骑行
B 任何时候都不行
C 高峰时段
D 在其运作期间
六、这个标志代表的意思是：
A 任何时候都不准装货或卸货
B 规定时间内不准停车
C 规定时间内不准装货或卸货
D 规定时间内不准停车等候
七、下面对自动挡汽车描述正确的是：
A 比手动挡汽车耗油多5%
B 比手动挡汽车耗油多10%
C 比手动挡汽车耗油多30%
D 比手动挡汽车耗油多20%
八、在70英里/小时的车速和良好干燥的路面环境下，需要开多远才能使车停下？
A 102米
B 87米
C 96米
D 109米
答案：一、D 二、D 三、B 四、A 五、D 六、C 七、A 八、C
反正小编一道题也没做对
我们可以很明显的感觉到，因为交通法规等方面的不同，英国理论考试的范围比我们的科目一更广，不但考路面知识，还会有和残疾人、车辆结构、汽车维修甚至算数等相关的题目。
除了考题，英国的题型也和我们不太一样！中国是给出100道题，每题一分，达到90分就算合格。而英国则分为两种，你先要做50道题目，一题一分，43分及格；然后是“危险敏感度测试”，有14道题，每道题会播放一段视频，视频是模拟开车的场景，你要做的是发现路上的危险因素并点击鼠标得分，越早发现你的得分就越高！
我觉得第二种视频测试其实特别好，因为它会让你在还没开车前就培养一种安全意识，知道要避让行人、注意汇入车辆等等，而不是像国内需要你自己开车时去体会。
从1896年英国有了自己的第一台车开始至今已经有121年了，但英国从1996年才开始实行理论考试，在此之前拿了驾照的老司机也不用重考。最初理论考试的通过率更低，只有30%不到！经过逐年的降低难度，才升到现在的49%
伦敦还有个28岁的妹子，理论考了110次都没过，已经花了3410英镑的考试费，都可以买一辆车了。。。嗯，我也是真的佩服！
但这毕竟只是电脑考试，又不是实操，难道就不能预先刷题背答案么？答案是：可以！理论考试有两种方法准备：买车管局官方出的DVD，或者花1至2英镑买一个手机APP学习。里面涵盖了所有的考试题目，包括14个视频题，只要你有空就刷题，考试还是不难及格的！
所以话又说回来，为什么英国理论考试通过率这么低？我想最根本的原因是因为他们上学时更加注重思考，不喜欢死记硬背，加上数学那么差，考不过的几率貌似是挺大的？？
俗话说，一山更比一山高，英国的驾考也是如此，一关更比一关难=。=英国人好不容易考过了理论，还有更恐怖的路考等着他们！！
现在，中国很多地方已经实行了电子考，大家只要记得哪个地方应该注意什么基本都能过，和科目一的死记硬背差不多。但在英国，路考依旧是人工打分，而且扣分项目和规则也更加严格
上了考试车辆后，考官首先会要你读出20米远的任意一个车牌号。这是为了测试你的视力状况，如果你连车都看不清，谁敢让你开车上路啊！！
启动车辆后，你的路考就正式开始了！考试过程中，如果你犯了严重错误和危险错误就会直接挂科，你可以犯15个小错误，但如果你一个小错误一共犯了3次也会fail！路考只有一次机会，考试中途挂了考官也不会说什么，只会默默让你开完。。。这不是坑爹么！完全浪费时间啊！！
在国内，路考最多10分钟就能搞定，如果你是人工考，看起来还是个老司机的话，考官一般不会为难你，开满距离就直接打发你走了=。= 但在英国，要开40分钟。。。其中还有10分钟是让你自由发挥，你自己看着路标随便开。。。如果路上遇到塞车，开上1个小时都很有可能！
那么英国路考的通过率是多少呢？——43%！！这么低的通过率是因为英国人普遍开车技术不好吗？不是！
在英国考车牌的小伙伴应该都知道，英国的路考更注重安全意识，技术不好没关系，倒车要倒好几次考官也不会说什么，但如果你犯了安全意识上的错误，直接就挂了！而国内的驾考更多是应付式的，培养出来的司机是“马路杀手”的几率很大，想想就很吓人！
从12月4号起，英国的驾驶证考试要迎来第八次改革。据英国的交管部门DVSA（ Driver and Vehicle Standards Agency）宣布，除了北爱尔兰之外，苏格兰、英格兰以及威尔士都要执行新的考试。
本次新规都改了什么？需要在英国学车的小伙伴一起来学习学习吧。
（图片来自网络）
新改革的英国驾驶考试有主要有四个重大变化。
独立驾驶时间增长到20分钟
改革之前，考生要在没有教练指导的情况下独立上路驾驶10分钟，而新规中独立驾驶时间增加到了20分钟，大约占整体考试时间的一半左右。
（图片除标注外，其余均来自《每日镜报》）
因为新的驾驶员发现独立的驾驶训练很有价值，是驾驶中最重要的一部分，一旦考生们通过了这部分测试，他们就可以把它与实际驾驶联系起来，是最实用的项目。
学会正确使用导航
一般人会认为不就导航嘛，谁不会啊！没必要放在考试中。
但正确使用导航是驾考新规中最重要的一项改革。将为测试提供导航，在考试中考官将会提供一个SAT导航，并将导航设置好目的地，考生必须使用考官提供的导航，然后按照导航指示开到指定地点。
不过英国驾考和国内驾考不太一样，国内的驾考普遍都是电子考，但在英国，路考依旧是人工打分，而且扣分项目和规则也更加严格，考官坐在副驾驶手里拿着本子记录着影响安全因素的错误，路考考生最多允许犯15个小错，但一个大错则宣告本次考试失败。
但是在这一环节，如果你没按导航走，拐错了弯，关系其实也不大，只要你安全地做，你就不会被标记。因为英国考官的监考宗旨是“我不是要你会开车，而是要你会安全的开车”。
但是有20%的考生在考试中没有导航，他们只能靠路标认路。
取消或增加了部分操作
在新的考试中，部分“掉头”操作将不再在路考中被检验，如倒车转弯（Reversing around a corner）以及路中掉头（Turning in the road）。这部分考试内容由更加生活化的场景操作所替代，在学车的时候教练也会教到。
除此之外，新规还增加了三项操作：
路边平行停车（Parallel park on a street）
倒车入库（Park in a bay）：开进和倒出，或者倒入以及开出，考官现场会告诉你需要做哪个。
路右侧停车，倒退两个车位后重新驶入车流（Pull up on the right-hand side of the road, reverse for 2 car lengths and rejoin the traffic）
回答安全问题
在路考时，考官会向考生提出的两种类型安全问题。
一是在驾驶之前，考官会提问如果遇到一些安全问题时要怎么解决，这是“Tell me”类型的考题，考生只需口头解释安全任务是如何执行的即可。
二是在驾驶过程中，考官假设你现在遇到了一个现实问题，如一些安全事故你会如何操作，这是“Show me”类型的考题，这是考生需要实际操作回答，如如何使用车内按钮以及雨刷器清洗挡风玻璃等。
本次改革主要是为了迎合当今科学技术新月异的发展，从而制定的更加符合当下行车情况的考试。
而最近的一项新研究表明，半数的年轻驾驶者在驾驶时会使用移动电话导航，这与新驾驶考试的关键变化一致。
（图片来自网络）
交通部长说，这些变化将有助于减少我们道路上伤亡的人数，并为新司机提供安全使用道路所需的技能。
其目的是使测试最新的技术，并确保所有新的驱动程序配备，以应付一辈子的驾驶。
英国运输部长Andrew Jones说，“我们的道路是世界上最安全的道路之一。然而，道路碰撞是年轻人最大的杀手。而此举将能改善道路安全，拯救无数生命。”
（图片来自网络）
Continental Tyres通过对2000名驾驶员的研究显示，人们希望修订过后的驾驶考试更加注重安全，64%的驾驶员希望更了解法律和一些常规检查，57%的驾驶员希望能掌握最低胎面深度。另外，检查油和其他液位也被认为是重要的。
Continental Tyres安全专家Mark Griffiths说：“很明显，人们希望新的测试能够支持改进的道路安全，并提供良好的驾驶实践和测试技能。很高兴知道人们更注重这些安全检查，比如如何检查轮胎，以及驾驶时安全和合法使用手机。”
（图片来自网络）
很多人都抱怨驾考越来越难了，这可能也是和英国道路交通堵塞和空气污染有关吧，伦敦市长还禁止在新的住宅区设置停车场以减少首都的汽车使用量。
（截图自《每日邮报》）
对于在英国学车的人来说，考到驾照几乎与收到大学录取通知书一样值得庆贺。不过准备在英国想要考驾照的小伙伴也不要害怕考试挂科，反正挂了就再考嘛！越考越安全，下次就过了...
经过一次一次的改革，从1965年开始，英国的交通事故发生率就不断下降，增加了理论考试后比率也大幅度下滑。而中国去年因交通事故死亡的人数高达6万人，比率也远高于发达国家。
英国的驾照考试比国内少了两科，但培养出来的司机却更加懂交通规则，素质也更好。我觉得主要的原因是中国的驾校没有给考生“路权”的概念，如果大家都知道谁先走，该让谁，就不会有路况混乱的情况发生，事故发生率也必然会下降。
但我也相信中国在这方面会越来越好，总有一天和英国一样，只是我们还需要时间！
最后，准备在英国想要考驾照的小伙伴
也不要害怕考试挂科
反正挂了就再考嘛！
大把人考了十几次才过呢
还要提醒一下那些在国内拿了驾照
准备去英国留学或生活的小伙伴
中国驾照只能在英国使用一年=。=
要开车的务必记得去考驾照
不！要！拖！
因为，你们也非常有可能挂科
呵呵
名校专业信息
英国生活技能
【了解英国留学结束时，如何关闭英国银行账户】
留英新生准备
英国签证政策
投资移民置业
▲
点击蓝色标题即可查看更多内容
- 我的微信
- 这是我的微信扫一扫
-
- 我的微信公众号
- 我的微信公众号扫一扫
-
