最近欧洲总搞大新闻，先是伦敦、巴黎等全球12座大型城市的市长们承诺2030年前将禁止汽油、柴油发动机车在自己城市的“大部分地区”上路。一波未平一波又起，最近又有英国专家表示：为了让交通更安全，最多再过25年，人类开的车子，将会由无人驾驶技术加持。
看到这里，小编不由自主地发出了咯咯笑声，幸亏还没考驾照。
先来和小编一起看看无人驾驶到底是个什么样子：
小伙伴们不要惊讶，随着科技的发展，无人驾驶早晚有一天会全面普及而且发展速度会比我们预想的要快。
不论你喜欢与否，无人驾驶都在逐渐成为现实。
汽车行业制造大佬们则纷纷表示，到2020年，至少半自动驾驶汽车将会全面上市。最近百度与北汽已达成战略合作，双方表示2021年将量产无人汽车。
无人驾驶之所以被汽车行业大佬们看好，无非是因为这项技术的种种优点。
让开车变得更加简单、安全
据世界卫生组织统计，全球每年有124万人死于交通事故，这一数字在2030年可能达到220万人。而无人驾驶技术通过缜密的程序设计，可以实现自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车等功能，这样一来，无人驾驶汽车将大幅降低交通事故发生率，从而帮助挽救无数人的生命。
美国著名机构伊诺交通中心预测，如果美国公路上90%的汽车实现自动化，每年发生的交通事故将从600万起降至130万起，死亡人数将从3.3万人降至1.13万人。
解放双手，让每位驾驶员更加自由
无人驾驶不仅能提高道路安全，而且它更加按规则行驶，能大幅降低交通拥堵情况。据KPMG报告显示，一旦无人驾驶汽车上路，可帮助高速公路容纳汽车能力提高5倍。此外，由于无人驾驶汽车在加速和刹车方面不断优化，它们将帮助提高燃油效率，降低碳排放。麦肯锡咨询集团预计，无人驾驶汽车的采用将每年最多减少3亿吨二氧化碳排放。
更加重要的是，每天开车将花费我们大量的时间。以北京的交通情况为例，每位司机平均每天花费1个小时的时间在开车这件事上。麦肯锡公司估计，无人驾驶汽车每天将为全球司机节省的时间总和高达10亿小时。试想一下，一旦无人驾驶技术实现，我们就能在车上喝着咖啡，哼着小曲到家，那画面会不会太美？
无人驾驶优点明显，弊端也不少
目前，技术不成熟仍然是无人驾驶最重要的障碍。一旦无人驾驶汽车出现技术故障从而导致交通事故，这个责任究竟谁来承担？制造商还是坐在驾驶员位置上的人？这都需要完善相应的法律法规。
还有一点需要考虑：一旦无人驾驶技术普及，那意味着很多司机师傅将失去工作。数据安全和个人出行隐私的保护这也是一个不可回避的问题。
总之，科技改变未来，历史的车轮滚滚向前，总有一天，无人驾驶技术将普及到千家万户。当然，在普及过程中产生的关联问题，小编相信，一切终会迎刃而解。
文案丨宋清海
责任编辑丨苏野
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